Чтобы спасти зверей от гибели под колесами, автомагистрали и скоростные поезда специально «поднимают» над лесами, а вместо опасных переходов строят экодуки с деревьями и шумозащитой.
Первый такой переход в России появился в 2016 году – и теперь лисы с лосями спокойно пересекают оживленную трассу.
Как именно экопереходы спасают биоразнообразие – читайте в статье.
Строительство экодуков очень удорожает проекты, и компании идут на них неохотно. Совсем недавно, при обсуждении поправок в закон об ООПТ, ученые настаивали, что необходимость строить экопереходы надо закрепить законодательно.
Изображение сгенерировано с помощью нейросети Midjourney
Первый такой переход в России появился в 2016 году – и теперь лисы с лосями спокойно пересекают оживленную трассу.
Как именно экопереходы спасают биоразнообразие – читайте в статье.
Строительство экодуков очень удорожает проекты, и компании идут на них неохотно. Совсем недавно, при обсуждении поправок в закон об ООПТ, ученые настаивали, что необходимость строить экопереходы надо закрепить законодательно.
Изображение сгенерировано с помощью нейросети Midjourney